作者:Jody Godoy

(路透社)-美國證券交易委員會(huì)周五對電動(dòng)汽車公司Canoo Inc處以150萬美元的罰款，監(jiān)管機(jī)構(gòu)稱其在數(shù)億美元的不合理收入預(yù)測中存在報(bào)告失誤。

美國證券交易委員會(huì)表示，Canoo、前首席執(zhí)行官烏爾里?！た颂m茨(Ulrich Kranz)和前首席財(cái)務(wù)官保羅·巴爾丘納斯(Paul Balciunas)在公司于2020年12月與一家特殊目的收購公司合并上市之前，誤導(dǎo)了投資者對公司財(cái)務(wù)前景的看法。

在這筆交易之前，Canoo預(yù)計(jì)2021年的收入為1.2億美元，2022年的收入為2.5億美元，這是基于向其他公司提供工程服務(wù)的交易。

美國證券交易委員會(huì)在法庭文件中表示，2021年3月，在宣布無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收入后，該汽車制造商的股價(jià)下跌了21%。

卡諾在和解協(xié)議中不承認(rèn)有不當(dāng)行為。該公司今年5月表示，已與美國證券交易委員會(huì)達(dá)成初步協(xié)議，結(jié)束始于2021年4月的調(diào)查。

SEC還與前首席執(zhí)行官克蘭茨和前首席財(cái)務(wù)官巴爾丘納斯達(dá)成了和解?？颂m茲同意在三年內(nèi)不得擔(dān)任上市公司的高管或董事，并支付12.5萬美元的罰款。Balciunas同意兩年的禁賽，支付5萬美元的罰款，并返還7500美元的利潤。

SEC表示，Kranz和Balciunas在合并前就知道，這些項(xiàng)目不太可能產(chǎn)生收入。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)還聲稱，克蘭茲沒有披露他在2020年10月從兩名Canoo投資者那里獲得的90多萬美元薪酬，以留在公司。

Balciunas的律師Daniel Wachtell說，他的當(dāng)事人很高興這件事得到解決。克蘭茲的律師拒絕置評。

Canoo在5月表示，已初步同意支付150萬美元罰金與SEC和解。

該公司發(fā)言人周五沒有立即回復(fù)置評請求。

這家總部位于德克薩斯州的公司在5月份警告投資者，它可能無法履行其財(cái)務(wù)義務(wù)，稱它有機(jī)會(huì)獲得6億美元的資金，但補(bǔ)充說，它對繼續(xù)經(jīng)營存在“很大的懷疑”。

這家汽車制造商定于8月14日公布第二季度業(yè)績。

Canoo的股價(jià)在2020年12月上市前后達(dá)到每股20.28美元的峰值，但自今年2月以來一直下跌，跌破每股1美元。

2020年和2021年的SPAC熱潮使DraftKings Inc(納斯達(dá)克股票代碼:DKNG.O)和電動(dòng)卡車制造商尼古拉(NKLA.O)等公司上市，但受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)和美國證券交易委員會(huì)的審查，他們稱這些公司的盡職調(diào)查不夠嚴(yán)格。

SEC進(jìn)行了多起與spc相關(guān)的執(zhí)法調(diào)查，并尋求對空頭支票公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面改革，以加強(qiáng)信息披露和問責(zé)。

 

資訊來源：http://www.scpkq.com/news/show-310618.html