凱迪拉克Celestiq在近兩年前首次亮相時(shí)，標志著(zhù)該品牌的新方向。這款限量生產(chǎn)的定制電動(dòng)汽車(chē)為消費者提供了近乎無(wú)限的定制選擇——這是這個(gè)奢侈品牌的大膽新方式。但凱迪拉克委托生產(chǎn)的汽車(chē)接下來(lái)會(huì )怎樣呢?如果新的Sollei敞篷車(chē)概念預示了汽車(chē)制造商的未來(lái)方向，Celestiq將不會(huì )是一個(gè)熱門(mén)的奇跡。

Sollei喚起了人們對2011年同樣時(shí)尚的Ciel的回憶，但這款車(chē)從未投入生產(chǎn)。sollei是SOL(代表太陽(yáng))和leisure(休閑)的組合，是一種新設計。但它看起來(lái)像Celestiq并非偶然，這是凱迪拉克半個(gè)多世紀以來(lái)第一款全新的手工制造汽車(chē)。兩者共享a柱和船艙前面的一切，并使用相同的Ultium平臺。

卡迪拉克

后面的一切都是Sollei的，包括5.68英尺長(cháng)的門(mén)。它有一條中間的車(chē)身線(xiàn)，連接著(zhù)熟悉的前燈和新的尾燈，它們在一個(gè)單一的元素中延伸到后部。這款車(chē)的首席外觀(guān)設計師杉下隆彥(Takahiko Suginoshita)說(shuō)，這款概念車(chē)沒(méi)有傳統的門(mén)把手，而是在環(huán)繞車(chē)廂的鋁制光暈上安裝了薄按鈕，使這款車(chē)具有干凈、簡(jiǎn)約的設計，不會(huì )妨礙汽車(chē)的細節設計。

凱迪拉克將金屬里里外外涂上了一種名為“極光”的新漆，以北極光和南極光命名，包括固態(tài)鋼坯鋁擋風(fēng)玻璃框架和格柵頭。凱迪拉克Celestiq的設計總監艾琳·克羅斯利(Erin Crossly)說(shuō)，該公司在定制委托中使用的是真正的材料，特別注重不使用塑料?！八锌雌饋?lái)像金屬的東西都是金屬，”她說(shuō)。

這個(gè)概念真正閃耀在內部，精心手工切割和手工鋪設的木材飾面與開(kāi)孔飾面。座椅的穿孔、絎縫和刺繡上都有太陽(yáng)爆發(fā)的圖案，凱迪拉克在納帕皮革上添加了粉紅色的彩虹色，以創(chuàng )造出變色的效果。Sollei也是首款采用新型可再生生物基材料“細菌絲體”的凱迪拉克。該公司將其用于充電墊和車(chē)門(mén)口袋。

卡迪拉克 卡迪拉克

凱迪拉克包括一個(gè)定制的金屬和皮革包裹的情況下，四個(gè)3d打印鳥(niǎo)叫，適合后中控臺。它位于綜合飲料冷卻器下方，后排座椅之間有一個(gè)動(dòng)力玻璃門(mén)。凱迪拉克還制作了一本皮革裝訂的雜志，上面有手繪的鳥(niǎo)類(lèi)插圖，其中包括一個(gè)裝鋼筆和鉛筆的皮革工具卷，這樣乘客就可以捕捉到他們看到的鳥(niǎo)類(lèi)。

凱迪拉克為這款概念車(chē)重新啟用了馬尼拉奶油色，該公司最初在1957年和1958年的汽車(chē)上使用了這種顏色，在角落里安裝了23英寸的鋁制車(chē)輪。它沒(méi)有展示Sollei的敞篷車(chē)頂在向上的位置，但它打算有一個(gè)織物屋頂，它在幾個(gè)草圖中預覽。

凱迪拉克不止一次強調，Sollei只是一款概念車(chē)——一款與Celestiq共用一個(gè)車(chē)廂、共用一個(gè)前端、共用一個(gè)平臺的概念車(chē)。它甚至還配備了該品牌的55英寸跨欄顯示屏。

安東尼·阿拉尼茲/ Motor1

凱迪拉克全球副總裁約翰?羅斯(John Roth)表示:“像Sollei這樣的車(chē)，讓我們能夠給凱迪拉克內部那些有創(chuàng )造力的人一個(gè)表達自己的機會(huì )，我認為他們在表達2+2敞篷車(chē)的樣子方面做得很好?！?/p>

凱迪拉克推出敞篷車(chē)XLR已經(jīng)有15年了，而上一款El Dorado敞篷車(chē)已經(jīng)有近50年了。幾年前，它的經(jīng)銷(xiāo)商表示有興趣在其產(chǎn)品線(xiàn)中加入一款敞篷車(chē)，這將在由跨界車(chē)和suv主導的豪華車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。如果凱迪拉克想繼續樹(shù)立“世界標準”，提供一款令人驚嘆的定制敞篷車(chē)將使其脫穎而出。