華盛頓>>美國聯邦航空管理局周日表示，太空探索技術公司的主力獵鷹9號火箭可以重返太空，執(zhí)行計劃于周一在佛羅里達州發(fā)射歐洲航天局的赫拉宇宙飛船的任務。

埃隆·馬斯克(Elon Musk)的公司最近幾周與美國聯邦航空局(FAA)發(fā)生了公開爭吵，該公司周日表示，計劃在美國東部時間上午10點52分(格林尼治標準時間1452分)從卡納維拉爾角發(fā)射。

美國聯邦航空局周日表示:“SpaceX的獵鷹9號運載火箭只有在計劃于10月7日從佛羅里達州卡納維拉爾角空間站發(fā)射的赫拉任務中才被授權返回飛行。”

該機構表示，它已經“確定，如果9號機組的事故再次發(fā)生，這次任務不需要第二級再入大氣層，這足以減輕公眾面臨的主要風險?！?/p>

9月30日，美國聯邦航空局(FAA)表示，SpaceX必須調查其獵鷹9號(Falcon 9)第二級在美國宇航局(NASA)執(zhí)行宇航員任務后發(fā)生故障的原因，導致該運載火箭在三個月內第三次擱淺。故障導致助推器落入太平洋的一個區(qū)域，在聯邦航空局批準的任務指定安全區(qū)域之外。赫拉將研究2022年美國宇航局DART航天器與小行星Dimorphos撞擊的影響，這是行星防御系統的一次測試——這是第一次航天器設法改變任何天體的運動。Dimorphos是Didymos的一顆小衛(wèi)星，Didymos被定義為近地小行星。

赫拉任務預計將為未來的小行星偏轉任務提供數據，著眼于改變未來可能對地球構成碰撞威脅的物體的方向。

獵鷹9號于2021年發(fā)射了DART。9月17日，美國聯邦航空局提議對SpaceX處以63.3萬美元的罰款，原因是該公司在2023年兩次獵鷹9號發(fā)射前違反了該機構的規(guī)定。美國聯邦航空局局長邁克·惠特克9月24日表示:“它們已經運行了大約20年，我認為它們需要在最高安全水平上運行。”

SpaceX反駁了惠特克的言論，稱該公司是“世界上最安全、最可靠的發(fā)射供應商，絕對致力于所有操作的安全?！?/p>

惠特克為美國聯邦航空局推遲計劃于9月發(fā)射的星際飛船5號的決定進行了辯護，指出SpaceX未能按要求及時完成音爆分析。美國聯邦航空局表示，預計在11月底之前不會對此次發(fā)射的許可做出決定。

馬斯克批評了聯邦航空局領導人對該機構提出的罰款，并要求惠特克辭職。2023年2月，美國聯邦航空局提議對SpaceX處以17.5萬美元的罰款，原因是該公司未能在2022年8月發(fā)射星鏈衛(wèi)星之前向該機構提交一些安全數據。該公司支付了這筆罰款。