勞埃德銀行集團首席執(zhí)行官查理·納恩警告稱，圍繞目前被禁止的汽車金融交易的爭議可能會對英國經(jīng)濟構(gòu)成威脅。

納恩在英國《金融時報》的全球銀行業(yè)峰會上表示，去年10月法院對“秘密”汽車貸款委員會做出的令人震驚的裁決，給英國更廣泛的消費金融業(yè)“帶來了可投資性問題”。

高級法官裁定，在未獲得客戶充分知情同意的情況下，貸款機構(gòu)不得向汽車金融經(jīng)紀(jì)人支付傭金，這震動了汽車金融行業(yè)。這一裁決增加了英國金融市場行為監(jiān)管局（FCA）實施數(shù)十億英鎊補救計劃的可能性，這是其對所謂的自由裁量委員會安排（discretionary commission arrangement）審查的一部分，該安排于2021年被禁止。

“不確定性的程度意味著我們還不知道它將意味著什么，”納恩說?！拔覀冇幸粋€法律決定，上訴法院的決定，這與過去30年的監(jiān)管不一致。這種不確定性在我們的環(huán)境中是獨一無二的，與世界上其他經(jīng)濟體非常不同?！?/p>

自裁決以來，勞埃德的股價已下跌14%。

它被認(rèn)為是受FCA審查風(fēng)險最大的銀行，擁有英國最大的汽車貸款機構(gòu)黑馬（Black Horse）。今年2月，勞埃德銀行撥出4.5億英鎊，以支付調(diào)查的潛在成本，盡管加拿大皇家銀行（RBC）的分析師估計，這可能導(dǎo)致總利潤至多損失39億英鎊。

納恩認(rèn)為，汽車金融是“英國經(jīng)濟中非常重要的一部分”，85%的人借錢購買新車，大約60%的人借錢購買二手車。他進一步表示，目前的不確定性使勞埃德自己的投資者“有信心向我們提供資金”，使消費金融成為一個“蓬勃發(fā)展的行業(yè)”，這對他們來說是一個挑戰(zhàn)。

納恩表示：“過去幾周，我會見了100多名投資者，投資者告訴我們，他們真的很擔(dān)心這給該行業(yè)、金融行業(yè)乃至整個英國帶來的不確定性?！狈蓪＜冶硎?，10月份的裁決可能會為汽車貸款以外的其他消費金融領(lǐng)域樹立先例。

參與此案的兩家銀行Close Brothers和南非第一strand銀行宣布，它們打算向最高法院提起上訴。納恩評論說：“投資者正在關(guān)注這一點，并表示法院獨立于監(jiān)管機構(gòu)做出決定的原則，然后進行重大的回顧性回顧，已經(jīng)在整個經(jīng)濟中流血。”

“整個行業(yè)，包括金融服務(wù)業(yè)和運輸業(yè)，監(jiān)管機構(gòu)和政府都需要團結(jié)起來，為消費者、汽車行業(yè)以及英國經(jīng)濟的可投資性提供確定性。”

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