福特在其哈雷伍德工廠推出了新的全電動(dòng)彪馬Gen-E汽車，該工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)為該車提供動(dòng)力的eDrive單元。這些單元將在哈雷伍德建造，然后在羅馬尼亞克拉約瓦的福特工廠組裝。

這一發(fā)展是在3.8億英鎊的投資之后，其中包括3090萬英鎊的政府支持，將Halewood基地改造成電動(dòng)汽車零部件制造廠。Halewood的年產(chǎn)能為42萬輛eDrive，將為福特在歐洲銷售的70%的電動(dòng)汽車提供英國制造的技術(shù)，包括E-Transit Custom、E-Tourneo Custom和Puma Gen-E。

在工廠揭幕儀式上，福特歐洲工業(yè)業(yè)務(wù)副總裁基蘭?卡希爾（Kieran Cahill）表示：“福特是一個(gè)全球性的美國品牌，在歐洲有著深厚的根基，60年來，Halewood一直是這一傳統(tǒng)的基石?！弊尯跔栁榈屡c眾不同的不僅僅是最先進(jìn)的技術(shù)或3.8億英鎊的改造——還有這里令人難以置信的團(tuán)隊(duì)。

“他們的技能、奉獻(xiàn)精神和自豪感是我們電氣化之旅的動(dòng)力。隨著Halewood成為我們在歐洲的第一個(gè)內(nèi)部電動(dòng)汽車零部件制造基地，我們正在共同建設(shè)一個(gè)繁榮的未來，到2025年，歐洲將有9輛電動(dòng)汽車上路?！?/p>

Halewood工廠經(jīng)理Lee Meyers說：“eDrive在Halewood工廠開始生產(chǎn)對我們來說是一個(gè)值得驕傲的時(shí)刻。我們不僅擁抱令人興奮的技術(shù)變革，而且在投資我們的團(tuán)隊(duì)和社區(qū)的同時(shí)，為英國的電力未來做出貢獻(xiàn)。作為福特電氣化之旅的一部分，這家工廠、我們的員工和該地區(qū)有著光明的未來。”

這一戰(zhàn)略舉措標(biāo)志著Halewood成為福特在歐洲的首家內(nèi)部電動(dòng)汽車零部件制造工廠，這些零部件將運(yùn)往歐洲各地，在羅馬尼亞和土耳其的福特Otosan工廠進(jìn)行組裝。此外，隨著公司在其汽車和貨車組合中進(jìn)行電動(dòng)轉(zhuǎn)變，Halewood和Dagenham將繼續(xù)在提升福特英國年度出口價(jià)值方面發(fā)揮作用。

Puma是英國最暢銷的汽車，其推出的電動(dòng)版Puma號稱可在城市行駛325英里，充電10%至80%僅需23分鐘。彪馬Gen-E的起價(jià)為29,995英鎊，目前已接受訂單。

Puma Gen-E與Explorer、Capri、Mustang Mach-E和E-Tourneo Courier一起，完成了福特在歐洲的電動(dòng)汽車系列。除此之外，福特專業(yè)公司還提供E-Transit、E-Transit Courier、E-Transit Custom和E- tourneo Custom等商用車產(chǎn)品。

福特是推動(dòng)英國電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的西北汽車公司集群之一。通往電動(dòng)汽車未來的道路并不總是一帆風(fēng)順的——就在上個(gè)月，斯特蘭提斯決定投資其埃爾斯米爾港工廠，但表示將關(guān)閉其盧頓工廠。