都柏林機(jī)場(chǎng)（Dublin Airport）附近的一個(gè)戰(zhàn)略土地庫(kù)的所有者提議，在現(xiàn)有的三條跑道附近建造一個(gè)50萬平方英尺的貨運(yùn)設(shè)施，用于處理藥品和特殊貨物。

據(jù)消息靈通人士透露，由烏利克·麥克瓦迪（Ulick McEvaddy）領(lǐng)導(dǎo)的該集團(tuán)已與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行了規(guī)劃前談判，并打算在2月份提交該設(shè)施的全面規(guī)劃申請(qǐng)。

建造四座大型貨運(yùn)大樓的提議——它們加起來的規(guī)模將接近亞馬遜在巴爾多內(nèi)爾附近的大型配送中心——標(biāo)志著私人土地所有者向長(zhǎng)期討論的投標(biāo)邁出了新的一步，他們希望利用私人擁有的260英畝土地儲(chǔ)備，將都柏林機(jī)場(chǎng)向西延伸。

該貨運(yùn)樞紐計(jì)劃將由現(xiàn)有的道路網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)，其支持者將其視為他們更大抱負(fù)的第一階段，即為都柏林機(jī)場(chǎng)（Dublin Airport）建造一個(gè)全新的西部園區(qū)。

這可能包括新的停車場(chǎng)、酒店、其他與航空相關(guān)的活動(dòng)——比如一個(gè)可持續(xù)的航空燃料中心——以及最終的第三個(gè)航站樓。

這項(xiàng)提議長(zhǎng)期以來一直存在爭(zhēng)議。DAA一直對(duì)此不予理會(huì)，認(rèn)為沒有必要進(jìn)行這樣的開發(fā)，并且在現(xiàn)有的校園里有足夠的空間來發(fā)展機(jī)場(chǎng)。

2023年，當(dāng)這片土地被放在市場(chǎng)上出售時(shí)，麥克瓦迪（記者無法聯(lián)系到他置評(píng)）和他的其他土地所有者似乎已經(jīng)放棄了，幾十年來，他們一直在尋求支持，希望在迪拜一家基金的支持下開發(fā)這些土地。

據(jù)悉，土地所有者此前曾與DAA就潛在的出售交易進(jìn)行過接觸，但未能就價(jià)格達(dá)成一致。當(dāng)時(shí)，麥克埃瓦迪對(duì)DAA以7500萬歐元收購(gòu)這片土地的報(bào)價(jià)不屑一顧，稱其“太過可笑”。

即使是現(xiàn)在，盡管有貨運(yùn)中心的計(jì)劃，土地儲(chǔ)備仍在出售中——因此，與芬格爾縣議會(huì)就開發(fā)貨運(yùn)中心的規(guī)劃提案進(jìn)行接觸的舉動(dòng)，將被一些人視為一種推高場(chǎng)地價(jià)值的方式。

但有消息稱，環(huán)境影響評(píng)估工作正在進(jìn)行中，這是一項(xiàng)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在為西部校區(qū)計(jì)劃的其他要素提出更大的申請(qǐng)。

支持者表示，它符合芬德爾發(fā)展計(jì)劃和都柏林機(jī)場(chǎng)地區(qū)計(jì)劃。

擬議的貨運(yùn)單元將包括500輛汽車和80輛卡車的停車場(chǎng)，作為開發(fā)的第一階段的一部分。

機(jī)場(chǎng)管理局上個(gè)月提交了一份擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的主要規(guī)劃提案，以使其能夠每年處理4000萬名乘客。

它建議拆除機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的兩個(gè)貨運(yùn)站和一個(gè)航班餐飲設(shè)施，總面積為20萬平方英尺。

這些設(shè)施將被拆除，以便為二號(hào)客運(yùn)大樓的新客運(yùn)碼頭讓路，并擴(kuò)建現(xiàn)有的美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）預(yù)清關(guān)設(shè)施。

新的貨運(yùn)設(shè)施不包括在內(nèi)，據(jù)消息人士透露，提議在機(jī)場(chǎng)西部修建貨物處理設(shè)施的支持者認(rèn)為，它可以填補(bǔ)任何潛在的缺口。

據(jù)消息靈通人士透露，由烏利克·麥克瓦迪（Ulick McEvaddy）領(lǐng)導(dǎo)的該集團(tuán)已與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行了規(guī)劃前談判，并打算在2月份提交該設(shè)施的全面規(guī)劃申請(qǐng)。

建造四座大型貨運(yùn)大樓的提議——它們加起來的規(guī)模將接近亞馬遜在巴爾多內(nèi)爾附近的大型配送中心——標(biāo)志著私人土地所有者向長(zhǎng)期討論的投標(biāo)邁出了新的一步，他們希望利用私人擁有的260英畝土地儲(chǔ)備，將都柏林機(jī)場(chǎng)向西延伸。

該貨運(yùn)樞紐計(jì)劃將由現(xiàn)有的道路網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)，其支持者將其視為他們更大抱負(fù)的第一階段，即為都柏林機(jī)場(chǎng)（Dublin Airport）建造一個(gè)全新的西部園區(qū)。

這可能包括新的停車場(chǎng)、酒店、其他與航空相關(guān)的活動(dòng)——比如一個(gè)可持續(xù)的航空燃料中心——以及最終的第三個(gè)航站樓。

這項(xiàng)提議長(zhǎng)期以來一直存在爭(zhēng)議。DAA一直對(duì)此不予理會(huì)，認(rèn)為沒有必要進(jìn)行這樣的開發(fā)，并且在現(xiàn)有的校園里有足夠的空間來發(fā)展機(jī)場(chǎng)。

{"quote":{"text":"DAA最后一個(gè)月 NTH提交了一份擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的重大規(guī)劃提案}}，

2023年，當(dāng)這片土地被放在市場(chǎng)上出售時(shí)，麥克瓦迪（記者無法聯(lián)系到他置評(píng)）和他的其他土地所有者似乎已經(jīng)放棄了，幾十年來，他們一直在尋求支持，希望在迪拜一家基金的支持下開發(fā)這些土地。

據(jù)悉，土地所有者此前曾與DAA就潛在的出售交易進(jìn)行過接觸，但未能就價(jià)格達(dá)成一致。當(dāng)時(shí)，麥克埃瓦迪對(duì)DAA以7500萬歐元收購(gòu)這片土地的報(bào)價(jià)不屑一顧，稱其“太過可笑”。

即使是現(xiàn)在，盡管有貨運(yùn)中心的計(jì)劃，土地儲(chǔ)備仍在出售中——因此，與芬格爾縣議會(huì)就開發(fā)貨運(yùn)中心的規(guī)劃提案進(jìn)行接觸的舉動(dòng)，將被一些人視為一種推高場(chǎng)地價(jià)值的方式。

但有消息稱，環(huán)境影響評(píng)估工作正在進(jìn)行中，這是一項(xiàng)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在為西部校區(qū)計(jì)劃的其他要素提出更大的申請(qǐng)。

支持者表示，它符合芬德爾發(fā)展計(jì)劃和都柏林機(jī)場(chǎng)地區(qū)計(jì)劃。

擬議的貨運(yùn)單元將包括500輛汽車和80輛卡車的停車場(chǎng)，作為開發(fā)的第一階段的一部分。

機(jī)場(chǎng)管理局上個(gè)月提交了一份擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)的主要規(guī)劃提案，以使其能夠每年處理4000萬名乘客。

它建議拆除機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有的兩個(gè)貨運(yùn)站和一個(gè)航班餐飲設(shè)施，總面積為20萬平方英尺。

這些設(shè)施將被拆除，以便為二號(hào)客運(yùn)大樓的新客運(yùn)碼頭讓路，并擴(kuò)建現(xiàn)有的美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）預(yù)清關(guān)設(shè)施。

新的貨運(yùn)設(shè)施不包括在內(nèi)，據(jù)消息人士透露，提議在機(jī)場(chǎng)西部修建貨物處理設(shè)施的支持者認(rèn)為，它可以填補(bǔ)任何潛在的缺口。