迪斯在慕尼黑車展前發(fā)表講話轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車“有點(diǎn)容易”大眾汽車15%的業(yè)務(wù)將是移動(dòng)服務(wù)

路透慕尼黑9月5日電- - -大眾汽車(VOWG_p.DE:行情)總裁Herbert Diess周日表示，自動(dòng)駕駛汽車，而非電動(dòng)汽車，才是汽車行業(yè)“真正的變革者”。歐洲汽車行業(yè)將在2035年前終結(jié)內(nèi)燃機(jī)。

迪斯的言論表明，這位62歲的老將正在努力改變這家歐洲最大的汽車制造商。他的基本意思是，向電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(EV)的轉(zhuǎn)變已經(jīng)完成。電動(dòng)汽車仍需要實(shí)際銷量的支持。

在IAA車展正式開(kāi)幕之前，迪斯在慕尼黑表示:“自動(dòng)駕駛真的將前所未有地改變我們的行業(yè)?！彼a(bǔ)充稱，相比之下，向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變“有點(diǎn)容易”。

“真正改變游戲規(guī)則的是軟件和自動(dòng)駕駛?！?/p>

迪斯發(fā)表上述言論之際，汽車行業(yè)面臨的環(huán)境壓力正在加大。今年7月，歐盟委員會(huì)(European Commission)提出，從2035年起，將禁止銷售新的汽油和柴油車。閱讀更多

上周五，綠色和平組織(Greenpeace)和德國(guó)環(huán)保非政府組織Deutsche Umwelthilfe (DUH)表示，如果包括大眾在內(nèi)的德國(guó)汽車制造商未能加強(qiáng)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策，他們將采取法律行動(dòng)。閱讀更多

因此，迪斯的目標(biāo)不僅是在2025年超越特斯拉(Tesla)，讓大眾成為世界上最大的電動(dòng)汽車銷售商。

他還希望將自動(dòng)駕駛汽車的軟件服務(wù)作為該集團(tuán)未來(lái)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵支柱，這就是大眾汽車收購(gòu)自動(dòng)駕駛軟件初創(chuàng)公司Argo AI的原因。Argo AI是Alphabet Inc .(谷歌)旗下Waymo的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

傳統(tǒng)汽車制造商和科技公司在過(guò)去十年中投入了數(shù)十億美元來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車的愿景，但由于技術(shù)和監(jiān)管障礙，需要人類持續(xù)存在，機(jī)器人出租車仍然難以實(shí)現(xiàn)。

大眾預(yù)計(jì)，到2030年，汽車行業(yè)的軟件銷售額將達(dá)到1.2萬(wàn)億歐元(合1.43萬(wàn)億美元)，約占全球移動(dòng)市場(chǎng)的四分之一，預(yù)計(jì)全球移動(dòng)市場(chǎng)將因此增長(zhǎng)一倍以上，達(dá)到5萬(wàn)億歐元。

“到2030年…我們大約85%的業(yè)務(wù)是汽車，私家車，私人擁有，共享租賃汽車。大約15%的機(jī)動(dòng)性應(yīng)該是穿梭，機(jī)動(dòng)性作為一種服務(wù)，”迪斯說(shuō)。

這與該集團(tuán)最近領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)財(cái)團(tuán)收購(gòu)汽車租賃公司Europcar (EUCAR.PA)的舉動(dòng)密切相關(guān)，該財(cái)團(tuán)押注于可能有利可圖的移動(dòng)服務(wù)，但這仍有待實(shí)現(xiàn)。

(1美元= 0.8416歐元)