維根南部欣德利地區(qū)的一項大型開發(fā)計劃已成為數(shù)百人參加兩次公眾咨詢的密切關(guān)注的焦點。房地產(chǎn)顧問Avison Young代表維根議會和皮爾在Hindley和Hindley Green舉辦了這次集會，讓居民們表達(dá)了他們對2000套住房計劃的擔(dān)憂，許多人都支持一個信息：“沒有道路就沒有家?！?/p>

修訂后的開發(fā)申請將于2月初提交，完善2018年首次提出的提案，預(yù)計將于2025年秋季做出裁決。

發(fā)展的愿景包括“混合用途”，以及具有四個入口點的重要的新東西連接道路。此外，它的目標(biāo)是創(chuàng)建一個當(dāng)?shù)刂行?，包括小學(xué)、潛在的零售空間、醫(yī)療設(shè)施和其他社區(qū)資產(chǎn)。

但當(dāng)?shù)孛裰鲌蟮婪?wù)機構(gòu)和當(dāng)?shù)刈h員（包括詹姆斯?帕爾默、約翰?維克斯和保羅?布萊）采訪的兩位與會者都堅持認(rèn)為，在任何建設(shè)開始之前，需要在辛德雷修建一條重要的旁路，以緩解維岡和博爾頓之間現(xiàn)有的交通壓力。約500人參加了這兩場活動。65歲的布萊恩·尼爾里在辛德雷格林的圣約翰教堂的會議上說：“房子的數(shù)量并不會困擾我。我知道人們需要住的地方?！?/p>

“問題是我們是否有基礎(chǔ)設(shè)施。穿過莊園的道路將連接利物浦路和利路，這將增加已經(jīng)在那里的交通。據(jù)《曼徹斯特晚報》報道，即使現(xiàn)在，這些道路上也擠滿了人，而在此之前，還有2000座房屋可以容納4000輛汽車?！?/p>

“有時候從辛德雷開車到維岡要花一個小時，而維岡只有四英里遠(yuǎn)。我想說的是，我們不能有沒有道路的家?！?/p>

77歲的當(dāng)?shù)鼐用馪eter Skellern對交通問題非常了解，他說：“225號公路（連接Orrell的M6和weshington的M61）是為了滿足現(xiàn)有的交通需求而設(shè)計的。

“在道路上增加更多的住房路段是行不通的。我認(rèn)為他們想要做的是分段修建救援道路，同時建造更多的住房，但這只會讓事情變得更糟。

“在過去的25年里，我一直在做交通影響評估，所以我知道自己在說什么。”

然而，并非所有人都反對這一計劃。71歲的鮑勃·沃森說：“我們只是需要更多的房子。有一條自行車路線計劃穿過房屋，我非常贊成。

“可悲的是，我是唯一一個似乎贊成這種做法的人。如果你20歲出頭，想要買房，這是件好事。”

41歲的瑞秋對此表示贊同，她說：“我支持修建房屋和連接道路的計劃。你需要運用一點批判性思維。交通問題無處不在?！?/p>

50歲的朱莉婭·拉特克利夫（Julia Ratcliffe）住在擬建項目北側(cè)的公園路（Park Road），她表達(dá)了自己的擔(dān)憂：“這只是一條狹窄的單車道，兩邊都有停車場。恐怕我們要陷入僵局了。那現(xiàn)在那片綠地上的野生動物呢？那片土地上有蠑螈和鹿的棲息地。”

她的朋友卡羅爾·費爾赫斯特也對可能失去的荒地表示哀悼，她說：“我在那片土地上學(xué)會了騎馬，就是在那里我第一次從馬上摔了下來?！迸c此同時，參加圣約翰教堂咨詢的一位游客考恩·帕爾默批評南亨德雷計劃“非常模糊”。他說：“我認(rèn)為他們不太確定這個計劃是什么?！?/p>

他補充說：“我一直住在欣德利格林，我的家族在這個地區(qū)已經(jīng)有好幾代人了。如果他們建了2000棟房子，就會有4000輛汽車。我們已經(jīng)有汽車和重型貨車在路上飛馳了。人們的生命將受到威脅?！?/p>

Wigan議會的地方主管Aiden Thatcher評論了亨德雷南部地區(qū)的新總體規(guī)劃，他說：“亨德雷南部地區(qū)的更新總體規(guī)劃旨在為我們現(xiàn)在和未來的社區(qū)提供最好的服務(wù)，解決有關(guān)該地點的歷史討論中提出的問題。

“這個大綱申請的原則包括急需的住房，包括經(jīng)濟(jì)適用房，更寬的東西道路連接的一部分和教育設(shè)施的主要投資，同時保留和改善社區(qū)使用的綠色空間。”

“雖然我們無法預(yù)先判斷規(guī)劃委員會的決定，但該地區(qū)的M6-M61連接道路是更廣泛的戰(zhàn)略計劃的關(guān)鍵部分，以實現(xiàn)更廣泛的東西連接，這是理事會的優(yōu)先事項?！?/p>