2024-05-08 20:13 來源:得道網(wǎng)
巴賈吉推出了一款新的袖珍火箭,可以點(diǎn)燃400cc的部分。我們將它與一些競爭對手進(jìn)行了比較,讓你了解它的表現(xiàn)。
發(fā)布于2024年5月8日07:00:00 AM
Bajaj以18.5萬盧比的價格推出了脈沖星NS400Z,這引發(fā)了一個令人垂涎的問題,即它如何與一些競爭對手相比。我們只選擇摩托車,要么共享類似的價格或類似的規(guī)格進(jìn)行比較。
發(fā)動機(jī)及輸出 | |||||
---|---|---|---|---|---|
巴賈杰脈沖星NS400Z | 凱旋速度400 | 巴賈杰脈沖星NS200 | 何nda CB300F | 皇家恩菲爾德經(jīng)典350 | |
引擎 | 373cc,單缸,液冷 | 398cc,單缸,液冷 | 199cc,單缸,液冷 | 293cc,單缸,液冷 | 349cc,單缸,風(fēng)冷 |
權(quán)力 | 40馬力,8,800轉(zhuǎn) | 40hp, 8000 rpm | 24.5馬力9,750rpm | 24.4馬力,7,500轉(zhuǎn) | 6100轉(zhuǎn)20.2馬力 |
功率重量比 | 229.8點(diǎn)/噸 | 227.3點(diǎn)/噸 | 155 /噸 | 159.4 /噸 | 103.5 /噸 |
轉(zhuǎn)矩 | 35Nm,轉(zhuǎn)速6500 rpm | 6500rpm時37.5Nm | 在8000轉(zhuǎn)/分時18.7牛米 | 5500rpm時25.6Nm | 在4000rpm時轉(zhuǎn)27Nm |
齒輪箱 | 6速 | 6速 | 6速 | 6速 | 5檔 |
雖然速度400在紙面上以更高的容量和略大的扭矩獲勝,但實(shí)際上373cc的脈沖星在該公司擁有最佳的功率重量比。在這方面,本田CB300F和皇家恩菲爾德經(jīng)典350上更簡單的發(fā)動機(jī)不足,無法裝出堅硬的沖擊力。巴賈杰脈沖星NS200是這里最小的自行車,但盡管它的立方容量缺點(diǎn),它設(shè)法有相當(dāng)?shù)墓β手亓勘扰c更大的CB300F。
重量和尺寸 | |||||
---|---|---|---|---|---|
巴賈杰脈沖星NS400Z | 凱旋速度400 | 巴賈杰脈沖星NS200 | 何nda CB300F | 皇家恩菲爾德經(jīng)典350 | |
Wheelbase | 1344毫米 | 1377毫米 | 1363毫米 | 1390毫米 | 1390毫米 |
座位的高度 | 805毫米 | 790毫米 | 807毫米 | 789毫米 | 805毫米 |
離地間隙 | 168毫米 | 158毫米 | 168毫米 | 177毫米 | 170毫米 |
油箱 | 12升 | 13升 | 12升 | 14.1升 | 13升 |
重量 | 174公斤 | 176公斤 | 158公斤 | 153公斤 | 195公斤 |
脈沖星NS400Z有最短的軸距在這個比較感謝Bajaj結(jié)合了更短的搖臂和更陡的rake,事實(shí)上它的軸距甚至比較小的脈沖星NS200更緊。本田CB300F可能已經(jīng)采取了一點(diǎn)打擊在發(fā)動機(jī)部門,但它爪回一些地面有最低的座位高度和路邊重量在這五重奏。這使得小CB成為這里最友好的摩托車為較矮的騎手。CB300F是這里最輕的自行車,盡管油箱里的燃料最多。不出所料,金屬車身的Classic 350是這里最重的自行車,與這里的纖維車身運(yùn)動裸自行車相比(除了Speed 400)。
懸掛和剎車 | |||||
---|---|---|---|---|---|
巴賈杰脈沖星NS400Z | 凱旋速度400 | 巴賈杰脈沖星NS200 | 何nda CB300F | 皇家恩菲爾德經(jīng)典350 | |
暫停(F / R) | 43mm美元叉子/ Monoshock | 43mm美元叉子/ Monoshock | 美元分叉/ Monoshock | 美元分叉/ Monoshock | 41毫米伸縮叉/雙減震器 |
剎車(F / R) | 320mm圓盤/ 230mm圓盤 | 300mm盤/ 230mm盤 | 300mm盤/ 230mm盤 | 276mm光盤/ 220mm光盤 | 300mm圓盤/ 270mm圓盤或153mm滾筒 |
輪胎(F / R) | 110/70-17 / 140/70-R17 | 110/70-R17 / 150/60-R17 | 100/80-17 / 130/70-17 | 110/70-R17 / 150/60-R17 | 100/90-19 / 120/80-18 |
雖然在這個比較中,大多數(shù)摩托車都配備了一個美元叉和單沖擊裝置,但經(jīng)典350保持了它的傳統(tǒng),是這里唯一一個帶有伸縮叉和雙沖擊裝置的摩托車。事實(shí)上,較低的變種的經(jīng)典350甚至可以有鼓式后制動器。
Speed 400和CB300F的輪胎是本次測試中最寬的輪胎,Bajaj表示,他們?yōu)镹S400Z配備了更窄的后輪胎,主要是為了提高其靈活性,并控制價格。
脈沖星NS200配備了一個LCD顯示屏,具有藍(lán)牙連接和轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航功能。速度400得到一個模擬速度計和一個單調(diào)的液晶顯示器的轉(zhuǎn)速計數(shù)器。它還配備了防抱死系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和雙通道防抱死系統(tǒng)。CB300F還配備了LCD顯示屏和USB充電接口。它也得到雙通道ABS標(biāo)準(zhǔn),但不能切換。經(jīng)典350得到一個模擬速度計與一個LCD顯示額外的信息。皇家恩菲爾德還提供了一個可選的導(dǎo)航吊艙。另一方面,NS400Z有一個帶藍(lán)牙導(dǎo)航的彩色液晶顯示屏,轉(zhuǎn)彎導(dǎo)航,4種騎行模式,可切換的牽引力控制和一個USB充電接口,以增加方便。
價格 | |||||
---|---|---|---|---|---|
巴賈杰脈沖星NS400Z | 凱旋速度400 | 巴賈杰脈沖星NS200 | 何nda CB300F | 皇家恩菲爾德經(jīng)典350 | |
價格 | 18.5萬盧比(介紹,前展廳,德里) | 23.4萬盧比(德里前展廳) | 15.8萬盧比(德里前展廳) | 17萬盧比(德里前展廳) | 19.3萬盧比- 225萬盧比(德里前展廳) |
與脈沖星NS200相比,NS400Z的價格僅高出2.8萬盧比,容量、功率和扭矩幾乎是脈沖星NS200的兩倍,這使得它非常有價值。由于與其他車型共享零部件,巴賈吉成功地保持了價格的競爭力。
在這個比較中,凱旋速度400是最貴的,但相對于它的容量來說,仍然是相對負(fù)擔(dān)得起的。經(jīng)典350排在第二位,根據(jù)你選擇的型號,它的價格可以在20萬美元以上或以下。
CB300F可能看起來很有價值,直到你考慮到它的功率數(shù)字幾乎與脈沖星NS200相當(dāng),后者仍然低于它。如果你想知道,我們有意遺漏了摩托車,可能共享類似的數(shù)字,但造成更大的價格差距脈沖星NS400Z,如TVS的Apache RTR 310和KTM 250公爵。到目前為止,脈沖星NS400Z的價格似乎得到了公眾的好評,但其在印度市場的銷售成功還有待觀察。
版權(quán)所有(c)印度汽車。版權(quán)所有。