路透?jìng)惗?月21日電- - -飛機(jī)制造商波音(BA.N:行情)表示，未來(lái)20年，歐洲低成本航空公司將幫助推動(dòng)該地區(qū)對(duì)新飛機(jī)的需求，因航空公司將用更省油的飛機(jī)替換老化的機(jī)群。

波音公司周二表示，預(yù)計(jì)從現(xiàn)在到2040年，歐洲的航空公司將訂購(gòu)7100架新的單通道飛機(jī)，這些飛機(jī)通常用于短途旅行，而瑞安航空(Ryanair)等低成本專業(yè)航空公司的需求也在其中。

波音公司負(fù)責(zé)商業(yè)營(yíng)銷的副總裁胡斯特(Darren Hulst)說(shuō)，事實(shí)上，歐洲對(duì)飛機(jī)的需求將比世界其他地方更強(qiáng)烈地受到低成本航空公司的推動(dòng)。

他在新聞發(fā)布會(huì)上表示:“從全球范圍來(lái)看，我們的預(yù)測(cè)是，大約40%的單通道需求是低成本航空公司的，我想說(shuō)，在歐洲，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)略高一些?！?/p>

在寬體或長(zhǎng)途飛機(jī)領(lǐng)域，波音預(yù)計(jì)未來(lái)20年歐洲新飛機(jī)需求為1545架。

在7100架新的單通道噴氣式飛機(jī)中，波音737與空客A320和a321競(jìng)爭(zhēng)，赫爾斯特預(yù)計(jì)未來(lái)十年的需求將接近3000架。

許多傳統(tǒng)的航空公司，如英國(guó)航空的母公司國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)和法國(guó)航空-荷航(AIRF.PA)也各自經(jīng)營(yíng)自己的低成本品牌，如Vueling和Transavia。

瑞安航空是波音在歐洲最大的客戶之一。9月初，由于價(jià)格上的分歧，瑞安航空突然終止了與波音就價(jià)值數(shù)百億美元更大的737 MAX 10飛機(jī)新訂單的談判。閱讀更多

但波音的赫爾斯特表示，如果瑞安航空想要更多，隨時(shí)可以回來(lái)。

他說(shuō):“我認(rèn)為，我們將繼續(xù)確保737 MAX 10和737的其他衍生產(chǎn)品能夠幫助瑞安航空進(jìn)一步改變游戲規(guī)則?！?/p>