道路運(yùn)輸和高速公路聯(lián)合部長Nitin Gadkari敦促投資者站出來，大膽投資基礎(chǔ)設(shè)施部門，該部門提供了多元化的投資機(jī)會(huì)，涵蓋多個(gè)資產(chǎn)類別，包括高速公路、多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)、路旁設(shè)施、索道、倉儲(chǔ)區(qū)等。

周五，在孟買舉行的全國公路、運(yùn)輸和物流投資機(jī)會(huì)會(huì)議上，Gadkari表示，“公路行業(yè)的內(nèi)部回報(bào)率非常高，因此沒有必要擔(dān)心經(jīng)濟(jì)可行性。”

這位部長說，早些時(shí)候，項(xiàng)目常常因?yàn)橥恋卣饔脝栴}而停滯不前。但我們決定，在完成90%的土地征用和環(huán)境清理之前，不會(huì)授予一個(gè)項(xiàng)目。談到鐵道部為加快道路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目而采取的各種其他措施，部長表示:“保持110%的信心?！?/p>

Gadkari還談到了Bharatmala計(jì)劃下即將實(shí)施的項(xiàng)目的許多好處?！耙荒陜?nèi)，從孟買到德里的公路旅行時(shí)間將從48小時(shí)減少到12小時(shí);公路項(xiàng)目和多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將降低物流成本，促進(jìn)制造業(yè)，增加出口，幫助經(jīng)濟(jì)增長，”他說。

Bharatmala項(xiàng)目是國家高速公路發(fā)展的旗艦項(xiàng)目，重點(diǎn)是提高貨運(yùn)和客運(yùn)效率以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的發(fā)展。

全國大會(huì)通知投資者和其他利益相關(guān)者，印度公路運(yùn)輸和高速公路部計(jì)劃在未來2-3年內(nèi)實(shí)施價(jià)值7萬億盧比的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

部長還談到了政府的車輛報(bào)廢政策的好處。他說:“這將減少污染，提高稅收，幫助汽車行業(yè)的增長，促進(jìn)出口，并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。”他補(bǔ)充稱:“這是一個(gè)雙贏的局面，大規(guī)模的投資者可以進(jìn)來?！?/p>

談到汽車報(bào)廢政策將帶來的轉(zhuǎn)變，Gadkari說:“汽車報(bào)廢政策將減少污染，提高稅收，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)出口并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。這是一個(gè)雙贏的局面，大量投資者可以參與進(jìn)來?！?/p>

自愿車隊(duì)現(xiàn)代化政策旨在創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，逐步淘汰不合格和污染嚴(yán)重的車輛。根據(jù)這項(xiàng)政策，未來5年內(nèi)，全國將建立約50至70個(gè)登記車輛報(bào)廢設(shè)施，以滿足以安全方式報(bào)廢不合格車輛的預(yù)期需求。

這位部長說，印度汽車工業(yè)價(jià)值7.5萬億盧比，未來5年將翻倍至15萬億盧比。談到綠色汽車，Gadkari說:“我們正在發(fā)布Flex引擎的建議?！?/p>

他還強(qiáng)調(diào)了乙醇等替代燃料，并要求馬哈拉施特拉邦運(yùn)輸部在浦那推出乙醇驅(qū)動(dòng)的人力車。浦那已經(jīng)有三個(gè)乙醇加油站。

“鼓勵(lì)替代燃料最終也會(huì)幫助汽車報(bào)廢行業(yè)”，部長補(bǔ)充道。

在談到資產(chǎn)貨幣化路線圖時(shí)，Gadkari引用了孟買-浦那高速公路的例子，它為邦和政府帶來了更高的回報(bào)率?！靶艑?shí)對(duì)該項(xiàng)目的報(bào)價(jià)是360億盧比。然而，我們決定花費(fèi)1600億盧比通過MSRDC建設(shè)。后來，馬哈拉施特拉邦政府以300億盧比的價(jià)格將其貨幣化，就在最近，同樣的項(xiàng)目又以8000億盧比的價(jià)格貨幣化?！?/p>

國防部長Giridhar Aramane表示，通過Gati Shakti項(xiàng)目，一個(gè)綜合計(jì)劃和所有基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)實(shí)施得到了推動(dòng)?！拔覀冋谶M(jìn)行科學(xué)的物流效益研究，以了解基建項(xiàng)目的瓶頸。為了消除瓶頸，NHAI在全國范圍內(nèi)確定了120個(gè)擁堵點(diǎn);為了減少城市擁堵，環(huán)城公路和繞道正在建設(shè)中。在用至少四車道的國道連接所有州府之后，我們現(xiàn)在計(jì)劃建設(shè)高速公路，連接全國所有重要的經(jīng)濟(jì)中心?！?/p>

國務(wù)卿解釋了政策和決策的改進(jìn)如何導(dǎo)致成果的切實(shí)改善。“為了方便承包商的工作，我們摒棄了所有引起糾紛、給承包商造成很多痛苦和損失的條款。NHAI與承包商和特許公司的總經(jīng)理開會(huì)，在坦誠對(duì)話的基礎(chǔ)上，解決了公路建設(shè)中的問題。這使得去年的道路建設(shè)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的每天37公里?！?/p>

主席Alka Upadhyaya告知，NHAI正在發(fā)展多種設(shè)施和配套的基礎(chǔ)設(shè)施，符合總理在Gati Shakti國家計(jì)劃下促進(jìn)綜合基礎(chǔ)設(shè)施的愿景。“新的重點(diǎn)是發(fā)展聯(lián)合公路項(xiàng)目，如mmlp、最后一英里的索道連接項(xiàng)目、光纖電纜和國家公路沿線的其他基礎(chǔ)設(shè)施。作為Bharat Mala Pariyojana的一部分，近8400條最先進(jìn)的綠地高速公路正在建設(shè)中。這些走廊將改變國道基礎(chǔ)設(shè)施的面貌，并使經(jīng)濟(jì)增長到5萬億美元?！?/p>