路透12月17日電- - -隨著飛行出租車市場的騰飛，這場決定未來汽車生產(chǎn)地點的競賽開始了。新上市公司Vertical Aerospace的支持者之一、愛爾蘭租賃公司老板多姆納爾?斯萊特里正在推動在愛爾蘭建立制造基地。

這家電動垂直起降飛機(eVTOL)制造商獲得了斯拉特里(Slattery)旗下Avolon飛機租賃公司和美國航空(American Airlines)等投資者的支持，周五上市首日股價大幅上漲，此前該公司完成了一項價值22億美元的空票合并。

與日益繁忙的ev - tol市場的其他競爭者不同，Vertical Aerospace只專注于設(shè)計、制造和服務(wù)，而不是拼車業(yè)務(wù)，這引發(fā)了一場爭奪高科技生產(chǎn)工作以及與之相關(guān)的高技能工作的競標(biāo)。

據(jù)報道，包括美國航空和維珍航空在內(nèi)的客戶已經(jīng)預(yù)訂了1350架飛機，價值50億美元。

“我們已經(jīng)和許多不同的政府就我們可能在哪里建造生產(chǎn)設(shè)施進行了談判。該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·菲茨帕特里克(Stephen Fitzpatrick)在紐約敲響開業(yè)鐘后表示:“多姆納爾非常希望我們把它帶到愛爾蘭。”

雖然愛爾蘭共和國是全球航空金融中心，但它沒有任何主要的航空制造業(yè)。建廠將有助于政府實現(xiàn)其兩個目標(biāo):促進其綠色技術(shù)部門，以及實現(xiàn)多元化，不再依賴該國低企業(yè)稅率的投資。

“我很想在愛爾蘭看到它。我認為那將是一個非常棒的位置。英國和其他司法管轄區(qū)同樣具有吸引力，”斯拉特里在接受路透采訪時表示。

菲茨帕特里克說，Vertical Aerospace總部位于英國的布里斯托爾，那里有數(shù)千名航空工程師，目前關(guān)于工廠選址的討論還只是“假設(shè)”。

分析人士警告說，即使決定在哪里制造汽車，一個關(guān)鍵問題是，新的電動飛機需要多長時間才能獲得航空管理部門的認證。

垂直航空公司的目標(biāo)是2024年，并預(yù)計在未來幾周內(nèi)委托一個專門的認證車輛。

“我們正在為2024年底制定計劃;我們給自己一個2024-2025年的窗口期，”菲茨帕特里克告訴路透社。

他表示:“我們面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)是確認飛機的可靠性，這一點毫無疑問?！彼a充說，包括勞斯萊斯(Rolls-Royce)和霍尼韋爾(Honeywell)在內(nèi)的合作伙伴將負責(zé)關(guān)鍵部件的生產(chǎn)。

“我們將在不少于3年、但不超過5年的時間里讓這些飛機在世界各地的城市上空飛行。”